近日，《中國經(jīng)濟周刊》新媒體平臺的《蔚來手機上市！起售價6499元，公司已申請多項專利；李斌：不是遙遙領(lǐng)先，但很好用》發(fā)布后，網(wǎng)友紛紛發(fā)表自己的看法。

蔚來汽車董事長李斌發(fā)布了旗下全新移動互聯(lián)產(chǎn)品，三款NIO Phone（蔚來智能手機），手機的售價在6499元至7499元之間，在蔚來APP商城開始銷售。據(jù)介紹，蔚來這款手機將完全取代蔚來汽車的車鑰匙。

價格那么高，哪里來的底氣

@走路帶風(fēng)：你去手機代工廠溝通一下，只要出錢，手機的品牌由你定。

@Nostrada：別人生產(chǎn)好了，蔚來貼上自己的品牌而已。

@冷暖自知：這種貼牌手機和名牌手機相同價位，誰會當冤大頭，選擇貼牌手機？

@水滴：如果是貼牌手機，按照現(xiàn)在的定價，蔚來手機三五年內(nèi)可能被淘汰出局。

@熱情的海風(fēng)：按發(fā)布會說的配置，價格在2000元以下還有市場。價格定得那么高，不知李斌哪里來的底氣。

@模具：一個從沒有做過手機的企業(yè)，想插手高端手機，我不看好這個項目。

@蚊子：貼牌手機沒有未來。智能手機競爭格局已經(jīng)基本成型，新廠商想殺進來分點“蛋糕”，除非他有“黑科技”，性價比高，公司財力雄厚不怕虧錢，才有勝算。

@搜藏夾：不管是汽車市場還是手機市場，已是競爭紅海，不是“風(fēng)口上的豬”。蔚來在汽車市場能稱得上占了先機，現(xiàn)在要去做手機就沒有先發(fā)優(yōu)勢。

@xiao5188：仔細看了一遍發(fā)布會，這些手機要和華為、小米、榮耀等大品牌在市場上分得一杯羹，要憑運氣好。

企業(yè)跨界不能跨度太大

@iron：一個造汽車的公司，不好好造汽車，卻跨界做手機？

@自由鷹：造手機的企業(yè)，感覺沒后勁了，就轉(zhuǎn)型造汽車。造汽車的公司，感覺在汽車沒競爭優(yōu)勢，轉(zhuǎn)行造手機。

@Tony09：這么多企業(yè)無視前面失敗的教訓(xùn)，跨界做手機、做電動汽車，說明做這兩個行業(yè)的利潤比較高。

@6301864：再過幾天，養(yǎng)豬企業(yè)、釀酒企業(yè)都可能推出各自的手機品牌。

@大型龍門：車企好好造車是發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢。按照蔚來這套思路，車企紛紛推出自己品牌手機，將會誕生長安手機、吉利手機、長城手機等。

@人在天涯：專業(yè)的事，還是要專業(yè)的人和專業(yè)的公司做，互聯(lián)網(wǎng)和汽車結(jié)合，已經(jīng)算跨界了，再跨界做手機，跨度更大了。

@藍星印象：我理解，是因為電動汽車賣不動了，才開始賣手機，當然要包裝成走多元化道路。

@胡同漂移：這是企業(yè)續(xù)命的手段。做電動汽車虧得一塌糊涂，陸續(xù)會有各種債務(wù)、各種對賭協(xié)議到期，不搞點新玩意兒，如何拉來投資填補這些窟窿。

花7000多元買個車鑰匙的人不多

@牧馬人：蔚來汽車銷量越來越大，車上功能特別多，得用手機才能把汽車功能都用起來。按照這個邏輯，蔚來造手機也有道理。

@不開燒：我覺得，蔚來這款手機的標價，就是個參考。公司沒打算單獨賣手機?？赡艿哪Ｊ绞琴I汽車送手機，車價里面包含手機價格，讓買車的客戶覺得自己賺了。

@燦爛蜻蜓：花7000多元買個車鑰匙的人不多?，F(xiàn)在很多電動汽車，都可以實現(xiàn)汽車和手機互聯(lián)，手機就是車鑰匙，沒必要專門投資搞一款手機做汽車鑰匙。

@哨聲沙?。喝绻祦硪M軍芯片研發(fā)，這是他有知難而進的勇氣，值得敬佩。我覺得他們拿個組裝手機貼上自己的牌子賣，不值得欽佩。

（本文刊發(fā)于《中國經(jīng)濟周刊》2023年第18期）