《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者  孫冰 | 北京報(bào)道

“這一趟真的來(lái)對(duì)了！”

接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者連線采訪時(shí)，身在歐洲的成都正業(yè)佶祥平行汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理陳友富難掩激動(dòng)之情。

12月5日，陳友富和來(lái)自31家四川外貿(mào)企業(yè)的共計(jì)40人一起從成都出發(fā)，經(jīng)由羅馬轉(zhuǎn)機(jī)后抵達(dá)法國(guó)巴黎，參加由四川省商務(wù)廳牽頭推出的商務(wù)包機(jī)“組團(tuán)出海”赴歐洲拓展市場(chǎng)活動(dòng)，在接下來(lái)的9天里，他們將赴法國(guó)、德國(guó)、意大利，開(kāi)展經(jīng)貿(mào)促進(jìn)活動(dòng)。

據(jù)陳友富介紹，此次活動(dòng)是四川省商務(wù)廳克服困難、多方協(xié)調(diào)推出的，還撥出了專(zhuān)項(xiàng)資金支持，這也是疫情發(fā)生以來(lái)，四川省首次政府組織的包機(jī)赴海外市場(chǎng)拓展活動(dòng)。

近期全國(guó)多地政府都陸續(xù)推出了政府包機(jī)出海、奔赴全球各地的企業(yè)“搶單團(tuán)”。如浙江省就推出了“千團(tuán)萬(wàn)企拓市場(chǎng)搶訂單行動(dòng)”，該行動(dòng)由浙江省商務(wù)廳牽頭，政府帶頭聯(lián)動(dòng)企業(yè)赴境外參展、開(kāi)展商務(wù)洽談。寧波、嘉興、廣州、蘇州的“搶單團(tuán)”也陸續(xù)出發(fā)，飛赴歐洲、日本、阿聯(lián)酋、馬來(lái)西亞、印尼、新加坡……

政企合力出海“搶訂單”，這無(wú)疑是各個(gè)省市在“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的大目標(biāo)之下，主動(dòng)作為、積極應(yīng)變的務(wù)實(shí)舉措之一，也體現(xiàn)了各地穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展的決心。

政企合力，首次組團(tuán)出海“搶單”

在成都機(jī)場(chǎng)，陳友富和團(tuán)員們打出了“組團(tuán)出海、搶抓訂單——四川外貿(mào)企業(yè)赴歐洲開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)”的橫幅，并合影留念。

陳友富透露，此次“出海搶單團(tuán)”的團(tuán)員來(lái)自食品、醫(yī)藥、汽車(chē)、家具、農(nóng)產(chǎn)品等多個(gè)行業(yè)。對(duì)于此次由政府牽頭組織的“組團(tuán)出海”的拓展市場(chǎng)活動(dòng)，大家都非常歡迎。畢竟2020年至今，受新冠肺炎疫情延宕反復(fù)和國(guó)際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻影響，四川外貿(mào)企業(yè)與國(guó)外客戶(hù)的交流洽談持續(xù)受阻。訂單減少、業(yè)務(wù)萎縮導(dǎo)致的生存危機(jī)和發(fā)展困難，讓走出國(guó)門(mén)、爭(zhēng)搶訂單、穩(wěn)定份額成為外貿(mào)企業(yè)的強(qiáng)烈意愿。

但如果只是一家企業(yè)自己出行，會(huì)有很多擔(dān)心。比如怕國(guó)外疫情形勢(shì)復(fù)雜，怕遇到各種突發(fā)狀況，怕訂不到機(jī)票和酒店……

“四川省商務(wù)廳成立了工作專(zhuān)班，協(xié)調(diào)外事、公安、衛(wèi)健等部門(mén)，在組織報(bào)名、證照辦理、防疫隔離等方面為企業(yè)提供堅(jiān)實(shí)保障和高效服務(wù)。從11月14日申辦護(hù)照，到12月5日正式出發(fā)，僅用時(shí)15個(gè)工作日，比正常流程節(jié)約了一半時(shí)間。”陳友富說(shuō)。

但陳友富也表示，外貿(mào)企業(yè)最期待和最擔(dān)心的還是此次出行能不能有好的實(shí)際效果。當(dāng)然，這也是政府最看重的。因此，四川省商務(wù)廳出面聯(lián)系了歐洲多地的商會(huì)組織，幫助外貿(mào)企業(yè)對(duì)接客戶(hù)，和企業(yè)一起挖掘外貿(mào)新機(jī)遇和新增長(zhǎng)點(diǎn)。

“單個(gè)企業(yè)的出行能力畢竟有限，這次四川省商務(wù)廳牽頭組織，讓企業(yè)能‘抱團(tuán)’走出來(lái)，不僅解決了我們的后顧之憂(yōu)，也增強(qiáng)了影響力。”陳友富說(shuō)。

據(jù)介紹，明年四川省商務(wù)廳還將組織“川行天下·東盟經(jīng)貿(mào)促進(jìn)活動(dòng)”，率領(lǐng)企業(yè)到泰國(guó)、越南等RCEP成員國(guó)參加知名展會(huì)，開(kāi)展貿(mào)易推介，力促項(xiàng)目落地，深耕東南亞等市場(chǎng)。

“我們需要他們，他們也需要我們”

雖然此次的歐洲之行還在進(jìn)行中，但在第一站法國(guó)，陳友富就已經(jīng)有了強(qiáng)烈的感受：“這一趟，真的來(lái)對(duì)了！”

“我們到法國(guó)后，馬上就跟當(dāng)?shù)氐亩鄠€(gè)商會(huì)進(jìn)行了交流。他們見(jiàn)到我們的第一句話就是：我們等了你們3年了。因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易不僅僅是我們需要他們，他們也需要我們。我們不能在家里想象國(guó)外的情況，一定要走出來(lái)了解一手信息，才能作出快速、靈活、準(zhǔn)確的決策。”陳友富說(shuō)，這是他此行的最大感受。

陳友富的公司主要從事汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易。一開(kāi)始主要是從歐洲整車(chē)進(jìn)口高端豪華汽車(chē)到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，后來(lái)也開(kāi)始開(kāi)拓整車(chē)出口業(yè)務(wù)，將中國(guó)的新能源汽車(chē)出口到歐洲。

疫情暴發(fā)之后，線下的貿(mào)易通路受到了不小的影響和沖擊，當(dāng)然也是基于對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的判斷，陳友富從2021年開(kāi)始開(kāi)拓阿里巴巴國(guó)際站等線上銷(xiāo)售的新通路，沒(méi)想到很快就將中國(guó)的比亞迪新能源汽車(chē)賣(mài)到德國(guó)這個(gè)歐洲汽車(chē)的大本營(yíng)，效果反饋非常好。不斷增長(zhǎng)的線上訂單和來(lái)自阿里巴巴國(guó)際站的多維度數(shù)據(jù)洞察給了他更大的信心，這些都讓他預(yù)感到在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售中國(guó)新能源汽車(chē)的巨大空間和豐富可能性。

這次隨團(tuán)到了歐洲更讓他堅(jiān)定了自己的判斷：歐洲的新能源汽車(chē)普及率還比較低，但需求卻很旺盛。除了已經(jīng)在歐洲很有認(rèn)可度的比亞迪、吉利、小鵬等中國(guó)新能源品牌，陳友富在與國(guó)外客戶(hù)的交流中發(fā)現(xiàn)，他們對(duì)于五菱mini宏光、奇瑞冰淇淋等中國(guó)“小車(chē)”，也非常感興趣。

“中國(guó)一些新能源汽車(chē)的價(jià)格在歐洲甚至只相當(dāng)于一輛自行車(chē)，再加上歐洲當(dāng)?shù)匕嘿F的油價(jià)，我們相信未來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)在這里的市場(chǎng)空間是非常大的。”陳友富說(shuō)。

但汽車(chē)的出口不是簡(jiǎn)單的商品買(mǎi)賣(mài)，客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，除了性能和價(jià)格還特別看重售后服務(wù)，所以需要一個(gè)整體的解決方案。“要想真正把市場(chǎng)做起來(lái)，我們需要合作伙伴，因此這一次我過(guò)來(lái)不僅僅是為了找訂單，還要解決認(rèn)證、售后和物流等問(wèn)題。”陳友富說(shuō)。

這幾年，成都港的汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易額一直在高速增長(zhǎng)。以陳友富的公司為例，預(yù)計(jì)2022年能夠?qū)崿F(xiàn)2.6億元的進(jìn)口額，進(jìn)口整車(chē)數(shù)量在260輛左右；而出口額預(yù)計(jì)為1.6億元，數(shù)量在1200輛左右。“進(jìn)口規(guī)模可能未來(lái)會(huì)是相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)，但我們相信未來(lái)的出口規(guī)模還會(huì)有非常大的增加空間。”陳友富說(shuō)。

“我期待成都港整車(chē)進(jìn)出口迎來(lái)爆發(fā)期。四川加油！中國(guó)加油！”陳友富在朋友圈如是感慨。

（本文刊發(fā)于《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》2022年第23期）

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