中國經(jīng)濟周刊-經(jīng)濟網(wǎng)訊 3月18日消息，京東汽車近日宣布將聯(lián)合品牌投入5億元補貼，助力汽車以舊換新。同時，從3月16日“輪胎節(jié)”開始，京東養(yǎng)車也將聯(lián)合5大行業(yè)協(xié)會及多個知名品牌共同推出輪胎以舊換新計劃，呼吁更多車主關(guān)注出行安全，并以更優(yōu)惠的價格實現(xiàn)輪胎的以舊換新，此外還將聯(lián)合三方機構(gòu)推動舊輪胎的環(huán)?；厥蘸驮倮?。

從供給驅(qū)動到需求驅(qū)動，新能源汽車市場突破在“產(chǎn)品+服務”

“汽車市場已經(jīng)來到了一個臨界點，即從供給驅(qū)動轉(zhuǎn)為需求驅(qū)動。未來十年，新能源汽車完成‘驚險一躍’，保持高速增長的關(guān)鍵是洞見用戶需求?！痹谌涨芭e行的中國電動汽車百人會論壇高層論壇上，京東汽車負責人分享了對汽車行業(yè)未來發(fā)展的看法。

2023年，我國新能源汽車全年產(chǎn)銷量分別達到958.7萬輛和949.5萬輛，連續(xù)9年保持全球第一。但在亮眼成績的背后，依然有不少深層次難題需要破解。京東汽車認為，未來新十年，新能源汽車市場上將不再缺乏產(chǎn)能和產(chǎn)品，破局的關(guān)鍵在于了解用戶、觸達用戶、滿足用戶。

基于此，京東汽車認為，未來汽車零售一定是全渠道模式，線上線下界限會變得非常模糊，全鏈路一站式服務讓信息傳遞和交易決策變得更高效，用戶體驗更絲滑。在此趨勢下，京東在汽車領(lǐng)域?qū)⒓铀龠M行全生態(tài)布局，以用戶為中心，依托數(shù)智化社會供應鏈基礎(chǔ)設施和技術(shù)能力，打造用戶心智第一的線上新能源中心化場和全渠道銷售通路，創(chuàng)新一站式汽車消費新體驗。

在京東看來，用戶行為的變化引發(fā)了流通渠道變革，線上渠道角色已發(fā)生變化，同時用戶身份變化催生流通服務升級，以舊換新全流程服務需求更加明顯，此外用戶重心的變化也催生了流通渠道拓展，下沉將成為重要戰(zhàn)場。

具體來說，新能源汽車市場應從以下三個方面尋求突破：首先，服務的重要性越來越強，提供給用戶的應是“產(chǎn)品+服務”的全流程優(yōu)質(zhì)體驗，而非單純的比拼實物商品本身；其次，要更多滿足增換購人群的購車需求，而非局限在首購嘗鮮群體；第三，提升對下沉市場的渠道覆蓋和體驗改善，讓新能源汽車真正走進下沉市場，而非只是作高線城市的寵兒。

以京東平臺為例，目前京東年度活躍用戶規(guī)模已經(jīng)超過6億，其中車主用戶超過2億，新能源車主超過了1000萬人。京東調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，有56%的新能源汽車新購用戶在到達線下門店前已鎖定意向車型。

加速全生態(tài)布局，打造“買配養(yǎng)用換”一站式汽車消費新體驗

在京東看來，了解并滿足用戶需求既是京東進入汽車領(lǐng)域最大的底氣，也是為行業(yè)帶來的價值所在。從20年前京東把一個汽車靠墊賣給一位車主開始，京東汽車堅持以用戶為中心的價值創(chuàng)造，圍繞車主“買－配－養(yǎng)－用－換”的全生命周期，打造了省錢、省心的一站式汽車消費新體驗。

比如，針對購車用戶面臨的信息爆炸決策困難的問題，京東整車業(yè)務探索流通新模式，通過線上線下一體化的體驗幫助消費者提升決策效率；為了解決用戶選購汽車用品面臨的選擇困難與適配焦慮問題，京東車品業(yè)務打造商品車型適配與推薦能力，幫助用戶選到心儀且適配的車品；針對養(yǎng)車用戶遇到的價格不透明、過度維修、缺乏標準等問題，京東養(yǎng)車以強管控的高標準連鎖維修保養(yǎng)服務解決用戶后顧之憂；針對換車環(huán)節(jié)用戶面臨的交易脫節(jié)和估價非標問題，京東汽車推出了以舊換新服務，為用戶提供閉環(huán)交易體驗。

當然，京東汽車之所以能夠擁有提供“買配養(yǎng)用換”一站式服務的能力，還是得益于京東作為數(shù)實融合的新型實體企業(yè)，多年積累的數(shù)智化社會供應鏈基礎(chǔ)設施和技術(shù)能力。

面對汽車行業(yè)變局和結(jié)構(gòu)性變化，京東汽車依托數(shù)字協(xié)同和網(wǎng)絡智能，持續(xù)優(yōu)化汽車行業(yè)供應鏈的成本、效率與體驗。京東汽車還通過整合零售、科技、物流、工業(yè)、保險等業(yè)務，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈進行了全方面布局，提供“研、產(chǎn)、供、銷、服”全流程服務。

面向未來，京東汽車認為，隨著新能源汽車的電動化和智能化程度不斷加深，未來新能源汽車將會演變成新的“超大電器”。京東汽車也將借鑒京東在電器品類的成功經(jīng)驗，為品牌方提供全渠道的銷售新通路，為用戶提供全鏈路一站式新體驗，最終構(gòu)建起促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)良性持續(xù)發(fā)展的共贏生態(tài)圈。

編輯：孫冰