中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊-經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。漢唐榮耀版不僅帶來(lái)了美學(xué)、舒享、智駕、智艙四大煥新與超百項(xiàng)旗艦核心配置，還實(shí)現(xiàn)了“電比油低”的顛覆，被網(wǎng)友評(píng)價(jià)將“終結(jié)油電之戰(zhàn)”。

近幾年來(lái)，新能源滲透率持續(xù)走高，預(yù)計(jì)2024年月滲透率最高將突破50%，但“油電之戰(zhàn)”仍是現(xiàn)階段車市的主戰(zhàn)場(chǎng)：新能源在不同區(qū)域和市場(chǎng)的發(fā)展并不均衡，在信息相對(duì)閉塞的下沉市場(chǎng)，部分消費(fèi)者仍然存在買(mǎi)燃油車的慣性思維。

得益于比亞迪的全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合和規(guī)模效應(yīng)，漢唐榮耀版新車在全面增配的同時(shí)，還給出了“電比油低”的誠(chéng)意售價(jià)，必將引領(lǐng)中國(guó)品牌，徹底顛覆合資燃油車，加速主流中高端市場(chǎng)的油轉(zhuǎn)電進(jìn)程。

據(jù)悉，漢EV榮耀版共4款車型，售價(jià)17.98~24.98萬(wàn)元；漢DM-i榮耀版共5款車型，售價(jià)16.98~22.58萬(wàn)元；2024款漢DM-p戰(zhàn)神版共1款車型，售價(jià)25.98萬(wàn)元；唐DM-i榮耀版共4款車型，售價(jià)17.98~21.98萬(wàn)元。

特別是漢DM-i榮耀版，在暢享快、省、靜、順、綠和豪華體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不僅再次全面增配，重新定義了主流中高端轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，更以16.98-22.58萬(wàn)元的震撼售價(jià)，實(shí)現(xiàn)“電比油低”，全面覆蓋主流德日系B級(jí)轎車價(jià)位區(qū)間，對(duì)燃油車形成了：以C級(jí)豪華轎車跨級(jí)別顛覆B級(jí)轎車，DM-i插電混動(dòng)顛覆傳統(tǒng)燃油和油電混動(dòng)，這兩大維度的降維打擊，彰顯中國(guó)力量，重塑B級(jí)轎車市場(chǎng)格局。

唐DM-i榮耀版，同樣在“電比油低”的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，給出17.98-21.98萬(wàn)元的極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)，不僅顛覆了合資B+C級(jí)燃油SUV，更憑借“快、省、靜、順、綠”“豪華大七座，百變大空間”的多重核心優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)成為主流大家庭置換升級(jí)的首選。唐DM-i榮耀版上市后，將與在售的唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版及戰(zhàn)神版攜手，強(qiáng)化唐家族在20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿地位，引領(lǐng)中國(guó)品牌SUV陣營(yíng)持續(xù)突破。

同時(shí)，基于對(duì)市場(chǎng)和用戶的洞察，漢唐提出了中國(guó)品牌顛覆合資燃油的最終路徑，既在于“電比油低”的價(jià)格顛覆，也在于“品牌、品質(zhì)、口碑、產(chǎn)品力、銷量、保值率”六大維度的全面超越。

漢唐自立項(xiàng)之初，就以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，始終服務(wù)于主流中高端用戶的最真實(shí)選車需求，致力于造一臺(tái)全面均衡領(lǐng)先、綜合體驗(yàn)無(wú)短板、長(zhǎng)期使用零焦慮的“六邊形冠軍”車。而B(niǎo)+C級(jí)轎車市場(chǎng)銷冠和中大型SUV市場(chǎng)銷冠，也佐證了漢唐極致用戶主義的成功。

編輯：孫冰