日前，青島低空快線聯(lián)航啟動并成功實現(xiàn)首飛，青島因此成為北方地區(qū)首個開通市內(nèi)擺渡航線的城市。

據(jù)媒體報道，12月15日上午，兩架貝爾407直升機載著9名乘客從地鐵4號線登瀛車輛基地運用庫起飛，按既定航線，經(jīng)過51公里航程15分鐘的飛行，平穩(wěn)降落在膠東機場。

據(jù)了解，青島低空快線聯(lián)航模式由聯(lián)盟理事長單位青島地鐵集團(tuán)牽頭，副理事長單位青島國際機場集團(tuán)、云世紀(jì)科技和翔龍航空強強聯(lián)合，共同謀劃推動。

青島低空快線聯(lián)航是一種全新的城市低空交通接駁新模式，它實現(xiàn)了從市內(nèi)起降點到膠東機場的快速銜接，低空直航通行效率相比地面交通提升4倍多，標(biāo)志著青島在低空交通航路構(gòu)建和低空經(jīng)濟業(yè)態(tài)拓展方面取得新突破。今后，乘客可以選擇在市內(nèi)低空快線聯(lián)航服務(wù)中心候機休息，并完成安檢和行李托運等前置程序，直接乘坐直升機或eVTOL（電動垂直起降載人飛行器）前往膠東機場乘坐預(yù)定航班。

據(jù)悉，青島在低空快線聯(lián)航模式的基礎(chǔ)上，通過不斷積累經(jīng)驗、完善模式、形成標(biāo)準(zhǔn)，將全面系統(tǒng)規(guī)劃城區(qū)交通出勤、旅游通行、短途接駁、越海飛行等多條航線，實現(xiàn)市內(nèi)區(qū)域點到點和郊區(qū)、跨市聯(lián)航。后續(xù)，將推出更多定制化的市內(nèi)低空快線，拓寬城市低空交通服務(wù)應(yīng)用場景。未來隨著eVTOL的技術(shù)完善和產(chǎn)品迭代，青島將在城市中心區(qū)域規(guī)劃建設(shè)更多城市航站樓、低空服務(wù)站、低空服務(wù)中心等起降服務(wù)設(shè)施，打通更多航路，實現(xiàn)人口密集城區(qū)的常態(tài)化低空飛行和消費服務(wù)。

當(dāng)前，國內(nèi)低空經(jīng)濟發(fā)展如火如荼，青島市也在積極推進(jìn)低空經(jīng)濟發(fā)展布局。今年10月，青島印發(fā)《青島市促進(jìn)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，其中提出青島將以深化國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、民用無人駕駛航空試驗基地建設(shè)為引領(lǐng)，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展和低空安全，大力培育低空市場。到2026年，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元，服務(wù)保障達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，打造立足山東半島、輻射全國、面向國際的低空經(jīng)濟示范區(qū)。

今年11月27日，青島市低空經(jīng)濟聯(lián)盟成立。據(jù)了解，青島市低空經(jīng)濟聯(lián)盟是由從事低空經(jīng)濟相關(guān)的企事業(yè)單位、科研院所和社會團(tuán)體自愿組織的非營利組織，下設(shè)綜合規(guī)劃、航空器制造、應(yīng)用場景、設(shè)施航線、空管智聯(lián)、商業(yè)金融6個專項組，旨在統(tǒng)籌政府、高校、企業(yè)、科研機構(gòu)等多方資源，搭建發(fā)展平臺，建立協(xié)作機制。

目前，圍繞低空快線聯(lián)航運營業(yè)務(wù)，青島市低空經(jīng)濟聯(lián)盟將逐步融合拓展低空旅游、航空救援、低空物流等多元化業(yè)務(wù)，聚集形成在時間和空間上互補可持續(xù)經(jīng)營的低空經(jīng)濟生態(tài)圈。如，結(jié)合青島豐富的旅游資源，開發(fā)低空觀光旅游項目，讓游客從空中俯瞰“山海島城”美景；在應(yīng)急救援方面，低空航線除執(zhí)行常態(tài)低空業(yè)務(wù)外，在接到預(yù)警救援任務(wù)后能快速響應(yīng)，為救援工作提供有力支持；低空物流也可以借助該航線實現(xiàn)快速、高效的貨物運輸。