隆冬時節(jié)，鶴峰縣走馬鎮(zhèn)李橋村，5500余畝茶山連綿起伏，一壟壟茶樹縱橫交錯，一眼望不到邊。茶山上云霧繚繞，一條4米多寬的水泥硬化路，正沿著陡峭的山勢，從山下向山頂延伸。

作為全村第一條共同締造試點修建的產(chǎn)業(yè)路，這條僅1.1公里長的水泥路，將李橋村幾代茶農(nóng)的夢想，放飛到所有的茶山之巔。

“不到李橋村，你無法體會村民對這片茶山的感情。”李橋村黨支部書記孟令勝說，李橋村曾是有名的窮窩窩，9分山1分地，5500余畝茶山是幾代人一刀一鋤開墾出來的。這里山高坡陡，荊棘灌木叢生，墾荒種茶極為不易。

歷史上，鶴峰縣是中俄萬里茶道的茶源地之一。全縣38萬畝茶園，16萬畝在走馬，而走馬鎮(zhèn)的李橋村，2000多村民幾乎人人都種茶，茶葉是村民們的主要收入來源。

每年3月至10月，是村民們采茶的時節(jié)，產(chǎn)茶高峰時，村民每人每天可采1000公斤鮮葉。幾十年來，通往茶山的路，多為泥濘小路，村民背100斤鮮葉下山或100斤肥料上山，得4個來回，需要一整天，費時費力。

“每年的采茶期，也是雨水豐沛的季節(jié)，山路泥濘難行，村民用三輪車運輸茶葉和肥料，留下的車轍槽一尺多深，翻車傷亡事故年年都有發(fā)生。”6組黨員村民戴成章說，村民們一直盼望著每一片高山茶園都能有一條像樣的路，與通村通組公路相連。

2022年8月7日晚，李橋村召開共同締造院壩會，征集村民訴求。

“我們現(xiàn)在最想干的事情就是把茶山的路修一修。”院壩會上，村民愿望高度一致。但李橋村需要修建的產(chǎn)業(yè)路達10多條，涉及多片茶山，總長達30多公里，需要的資金量也十分巨大。經(jīng)商議，李橋村“兩委”決定，通過先期試點，探索一條“共謀共建共治共享”的修路模式，再逐步推開。

“村里有一個修路的指標，你們想不想搞？”第二天一早，李橋村村支部副書記黃鶴霞在村頭碰到戴成章。

“這是大好事，群眾肯定支持。”戴成章立即召集6組村民開會商議，村民們積極性非常高，次日一早，20多個村民就扛著鋤頭、鐵鍬上了茶山，大干3天，將4米寬的路基清理了出來。平整、拓寬路面需要動用挖機，費用6000元。村民愿意出錢的出錢，愿意出工的通過折算工錢，平攤了挖機施工費用。2022年9月下旬，李橋村高山茶園首條共同締造試點產(chǎn)業(yè)路開始鋪設(shè)混凝土。

“天氣好的時候，一天能推進20米，1.1公里的產(chǎn)業(yè)路目前已硬化了700多米。”戴成章說。

孟令勝介紹，按照正常的工程概算，修這條路需要60多萬元，通過共同締造，村民積極投工投勞、籌資和主動減免的茶山占地補償費等，村里只出了混凝土的30多萬元錢，節(jié)省近一半的費用。“通過在六組先期試點，為我們其他高山茶園修建產(chǎn)業(yè)路探索了一種模式，算了一本明白賬。我們計劃2到3年內(nèi)，按照這一模式，完成村里所有茶山產(chǎn)業(yè)路的建設(shè)。”他說。（湖北日報全媒記者 張泉 通訊員 龍炳潔）

來源：湖北日報