2024年09月18日，極氪7X開啟媒體靜態(tài)品鑒會。作為極氪首款面向主流市場的豪華大五座SUV，極氪7X自成都車展正式開啟預訂以來，短短一周時間就實現(xiàn)了訂單突破兩萬輛。

極氪7X由極氪全球首席設計師Stefan Sielaff親自操刀，0.618的車身黃金比例，從任何角度看過去都能得到更穩(wěn)定的視覺重心；通過對車肩線條進行加寬處理，與后輪形成更強悍的肌肉曲線，讓車尾擁有超跑般的低趴動感；前臉采用ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，擁有全球最長的93英寸巨幕燈帶，加上經(jīng)典的蚌式前艙蓋和個性的“墨鏡”燈罩設計，具有極高的辨識度。

極氪7X以4825mm的車長和2925mm超長軸距，通過短前懸的布局優(yōu)勢，實現(xiàn)了超過83%的座艙得房率。車內(nèi)有效頭部空間可達1021mm，后排最大腿部空間可達1187mm。

后排座椅升級為MPV的電動沙發(fā)，通風、加熱、按摩等舒適功能，以及連體式腿托、超寬中央扶手、電動桌板、OLED后排智慧屏等強大配置一應俱全。并且，極氪7X還配備同級唯一的電動滑軌，可實現(xiàn)215毫米的前后滑行，座椅靠背最大可躺倒至同級最大的134度，乘坐空間更加靈活舒展；二排門板老板鍵采用更便利的物理按鍵，無需起身就能調(diào)節(jié)前排，獲得最大的腿部空間。

極氪7X讓純電SUV全系采用800伏高壓架構(gòu)，搭載100度麒麟電池的版本，續(xù)航里程最長可達780公里；搭載75度第二代金磚電池的版本，續(xù)航里程也超過600公里，最高充電倍率5.5C，SoC從10%到80%僅需10分半，真正做到充電5分鐘，高速2小時。

極氪7X搭載了空氣懸架+CCD電磁減震系統(tǒng)，底盤高度調(diào)節(jié)范圍達到70毫米，最大離地間隙高達230毫米，與專業(yè)硬派越野SUV相當，加之精細標定的分布式牽引力控制系統(tǒng)和智能扭矩分配系統(tǒng)，車輛大大提升了整車抓地力和通過性，無論是交叉軸、S坡，還是45度的硬土爬坡，車輛都能如履平地、輕松脫困，擁有更強的極端路況應對能力。

通過對中國道路上真實事故數(shù)據(jù)的深入研究，發(fā)現(xiàn)側(cè)碰加翻滾是SUV車型最危險的工況，極氪7X從實戰(zhàn)出發(fā)，進行主被動安全的雙重強化。車輛正常行駛時，極氪7X的空氣懸架可以隨著車輛的加速，主動降低車身高度，提升操控穩(wěn)定性。

在被動安全層面，極氪7X打造出「穹甲車身」安全結(jié)構(gòu)設計，其最大創(chuàng)新，就是行業(yè)首發(fā)搭載2000兆帕超長一體成型熱氣脹鋼柱，屈服強度是普通成型工藝的8倍；作為A柱核心材料，超長一體成型熱氣脹鋼柱向上延伸成為上邊梁核心結(jié)構(gòu)，覆蓋主駕及二排頭部區(qū)域，單側(cè)長2.35米，中間沒有任何鉚接和焊點。

同時，極氪7X還對A柱、B柱和門板的其他關鍵部位，運用行業(yè)最硬的2000兆帕熱成型鋼，整體結(jié)構(gòu)長度超過12米，用料占比超過上車身總重量的10%。

在座艙方面，極氪7X采用8295智能座艙計算平臺，算力大幅提升，更流暢、更絲滑、更好用；36.21英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、13.02英寸高清機長儀表、16英寸 3.5K Mini-LED中控屏等配置將科技價值感拉滿。極氪7X搭載極氪自研的高級音響系統(tǒng)，標配21個揚聲器，最大功率2160W，7.1.4 聲道整車支持杜比全景聲。

在智駕方面，極氪7X搭載全棧自研高階智能駕駛輔助浩瀚智駕2.0，全系標配激光雷達和雙Orin-X智駕芯片，NZP高速自主領航輔助可應對 30 多種大車危險場景，還能在擁堵時動態(tài)縮短跟車距離，有效抵擋80%以上的惡意加塞。

另外，極氪開創(chuàng)性地布局了行業(yè)“三個 800”超快充服務生態(tài)。截至8月31日，極氪已自建1230座充電站和6624根充電樁，覆蓋國內(nèi)153個城市。其中，符合800V超快充標準的極充站567座、極充樁2947根。目前，極氪正加速推進“千站萬樁”計劃，預計今年底，極氪超快充網(wǎng)絡將接近1,000個極充站，到2026年擴展至10,000個極充樁。

目前，極氪品牌已在北京城區(qū)成功布局17家門店，所有門店均已完成極氪7X車型的全面進店展示。