《中國經濟周刊》 記者 鄭雪 侯雋|北京鏈博會現場報道
“這個輪胎看著不大,它怎么能把飛機托起來?”在第二屆中國國際供應鏈促進博覽會(以下簡稱“鏈博會”)現場,一位小朋友看到中國中化控股有限責任公司(以下簡稱“中國中化”)展示的民用航空輪胎時好奇地提問。
“這個問題非常好。”中國中化旗下桂林藍宇航空輪胎發(fā)展有限公司(以下簡稱“桂林藍宇”)副總經理張運相熱情回應:“因為國內企業(yè)在關鍵骨架材料上獲得了突破,我們研發(fā)的民航子午線輪胎單胎可以承重三四十噸。”
張運相介紹,不久前,桂林藍宇研制的中國首條民航子午線輪胎裝配空客A320飛機試飛圓滿成功;其為中國商飛C919飛機專門研制的輪胎,也正在申請“適航證”。
以“鏈”為媒。通過鏈博會,像桂林藍宇這樣的企業(yè)依靠自己的科技“硬實力”找到了很多合作伙伴。
作為全球首個以供應鏈為主題的國家級展會,第二屆鏈博會于11月26日至30日在北京舉辦。
公開數據顯示,本屆鏈博會涉及69個國家、地區(qū)、國際組織的620家中外企業(yè)和機構參展,共簽署合作協(xié)議、意向協(xié)議210多項,涉及金額1520多億元人民幣,比首屆鏈博會增加1.3%。
第二屆鏈博會現場
“鏈”上花開尋友來
“打個比方,假設30毫米的材料可以承受一噸重量,使用新材料之后,20毫米便可承受同樣的重量?!贝筮B科天新材料有限公司(以下簡稱“大連科天”)銷售經理王奇?zhèn)ピ诮邮堋吨袊洕芸酚浾卟稍L時說。
這也是王奇?zhèn)サ诙捂湶?,他告訴記者,由于公司體量不大,他們希望能和其他企業(yè)達成合作,成為供應鏈中不可或缺的一部分。
去年,第一次上鏈博會,彼時名不見經傳的大連科天發(fā)布了新品——金屬改性材料二硼化鈦陶瓷鋁晶種(以下簡稱“陶瓷鋁晶種”)。
據王奇?zhèn)ソ榻B,陶瓷鋁晶種在超高強度、高耐磨、耐高溫、耐腐蝕等功能上實現了大幅度突破,是新一代鋁合金的關鍵材料。以汽車行業(yè)應用為例,陶瓷鋁晶種有助于汽車的輕量化,讓汽車性能得到更好發(fā)揮。
“鏈博會給了我們推介的機會。新品發(fā)布后,好多整車企業(yè)關注到了我們,后續(xù)也有車企和我們取得聯系,同時大連科天獲得了各方更多的支持?!蓖跗?zhèn)フf。
在今年鏈博會上,大連科天和長春麥迪克智行汽車科技有限公司攜手展示了合作新品。
記者在現場看到一輛像螃蟹一樣可以橫向挪動并且原地掉頭的汽車。去年,這輛汽車還只是大連科天發(fā)布的一個設計概念,今年他們不僅在鏈博會上展示了實物,而且已經開始上路試驗,預計明年該汽車將會在多家車企投入應用。
更多企業(yè)通過鏈博會開啟合作共贏之旅,“找朋友”成為鏈博會熱詞之一。
例如,通信廠商住友電工與多家合作伙伴簽署了約1億元的光纖熔接機長期戰(zhàn)略合作協(xié)議;擁有將地溝油等多種原料轉化為可持續(xù)航空燃料技術的科技公司霍尼韋爾,與中方企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄;力拓、博世、寶武、小鵬4家企業(yè)聯袂繪制了汽車產業(yè)智能化綠色化升級的“全景圖”。
“中國舉辦鏈博會,就是為了順應時代呼喚,創(chuàng)造一個促進各方加強溝通、深化合作、共謀發(fā)展的國際化平臺。通過參加鏈博會,中外企業(yè)和機構相互奔赴、彼此成就,拓展了合作共贏發(fā)展新空間?!敝袊Q促會副會長張少剛說。
參展觀眾體驗自動駕駛 《中國經濟周刊》記者 馬銘悅I攝
制氫產業(yè)園沙盤 《中國經濟周刊》記者 馬銘悅I攝
以鏈為媒,“組隊”創(chuàng)新
當你吃漢堡的時候,是否有想過原材料來源?從原材料到餐桌經歷了哪些環(huán)節(jié)?以及如何保證原材料供應鏈全流程可追溯?
11月27日,首次參加鏈博會的麥當勞中國和其供應鏈伙伴給出了回應,那便是“一箱一碼”。麥當勞中國通過RFID(射頻識別)及其他物聯網技術在包裝上“賦碼”,讓貨品有了自己的“數字身份證”。
“工廠里的貨品下線之后,我們會以箱為單位貼上一個RFID標簽,供應鏈上各節(jié)點數據便可以和RFID標簽關聯,只需通過手持設備掃描標簽,便可獲得各節(jié)點所有信息?!丙湲攧谥袊紫湽偈┰圃诮邮堋吨袊洕芸酚浾卟稍L時說,有了這項技術,餐廳收貨盤點效率提升30%以上。
“‘一箱一碼’真正解決了食品原材料的追溯問題,有助于食品安全,也增加了消費者信心。作為食品廠商,我們會按照要求對相應設備、產品、包裝等進行升級?!辟e堡亞洲區(qū)總經理兼執(zhí)行副總裁汪洋對《中國經濟周刊》記者說,賓堡是麥當勞中國的主要供應商之一。
“整個過程打通了上游供應商工廠到麥當勞物流中心,再到門店的端到端供應鏈體系。RFID技術的應用,為未來供應鏈的高效協(xié)同、AI算法優(yōu)化供應鏈網絡布局以及更高階的應用,提供了非常好的基礎底層能力?!笔┰普f。
這是國內餐飲行業(yè)首個大規(guī)模落地的“一箱一碼”數字化實踐,背后則是供應鏈廠商之間的“組隊”創(chuàng)新。
順新暉為麥當勞“一箱一碼”項目提供設計冷鏈解決方案。順新暉中國首席執(zhí)行官林昌烜告訴《中國經濟周刊》記者,RFID技術在食品行業(yè)落地的一個難點,是解決貨品和包裝的多樣化對識別準確性的挑戰(zhàn)。
“‘一箱一碼’是鏈主麥當勞以及我們物流商和供應商群策群力去做的標桿項目。供應鏈上各主體的共同認識和高度協(xié)同為技術研發(fā)和落地奠定了基礎?!绷植裏@說。
“麥當勞和供應商伙伴都堅持‘三腳凳’文化理念,要互利共贏、共同發(fā)展中國產業(yè)鏈。”施云說。
帶著供應商來參加鏈博會,麥當勞并不是第一家這么做的企業(yè)。很多企業(yè)通過中外企業(yè)聯展、鏈主企業(yè)帶動核心供應商共同參展等方式參與鏈博會。
比如今年鏈博會上,蘋果公司攜4家“果鏈”中國供應商亮相,分別是零部件制造商領益智造、包裝生產商裕同科技、手機鏡頭制造商水晶光電、聲學產品制造商歌爾,充分展示了蘋果的中國供應商實力。
正如首次現身鏈博會的蘋果公司CEO庫克所說,沒有中國的供應鏈伙伴,蘋果公司無法取得今天的成就。
農業(yè)無人機 《中國經濟周刊》記者 馬銘悅I攝
是全球供應鏈,更是“共贏鏈”
隨著經濟全球化的發(fā)展,全球供應鏈也在逐漸形成,生產要素在全球范圍內實現配置。
柒柒醫(yī)療器械(蘇州)有限公司(以下簡稱“柒柒醫(yī)療”)是匈牙利體外診斷設備供應商77電子集團的全資子公司,去年6月份注冊成立。
柒柒醫(yī)療的生產與技術經理馬志強在接受《中國經濟周刊》記者采訪時介紹,柒柒醫(yī)療是“匈牙利技術、中國制造”。
“中國市場太大了,整個醫(yī)療器械市場增長很快。我們?yōu)榇俗隽吮容^長遠的發(fā)展規(guī)劃,第一年我們計劃產能是150套,三年內計劃產能達到400套。”馬志強說。
日本AGC集團 (中文名為艾杰旭,以下簡稱“AGC”)的展臺上,一塊前擋風玻璃吸引了記者的目光。
這塊玻璃內含激光雷達,而雷達一般安裝于車頂。據相關工作人員介紹,它工藝上有兩個“新”:一是肉眼無法看到的局部鍍膜,能保證激光雷達紅外測距的有效性和實時性;二是激光雷達可以更好地適應擋風玻璃斜面坡度,能保證紅外線的折射率和穩(wěn)定性。
AGC工作人員說:“中國是供應鏈中非常關鍵的一部分。我們在蘇州建了全資控股的汽車玻璃生產基地,是希望把國外技術引進到中國,適應本土化需求。我們的雷達供應商來自中國,產品向全球車企提供。”
上述工作人員談及供應商的選擇時說:“大家都處于一個供應鏈中,誰家技術更強,就優(yōu)先考慮誰?!?/p>
不僅國外企業(yè)堅定選擇中國市場和中國供應鏈,近些年來,伴隨越來越多中國企業(yè)走向更廣闊的國際市場,中國供應鏈也在融入更大循環(huán)和互動之中。
“這是我們第二次參加鏈博會,是企業(yè)展示實力非常好的契機。有不少企業(yè)是帶著項目來跟我們談合作的,尤其很多海外客戶對我們的業(yè)務非常感興趣?!敝袊芙▏H集團(以下簡稱“中國能建”)市場融資部副總經理袁振邦對《中國經濟周刊》記者說。
袁振邦于2004年加入中國能建,他長期負責集團國際市場開發(fā)工作,也有長時間海外工作的經歷,他親眼見證了中國產業(yè)鏈國際化過程中的共贏故事。
“一方面,我們把中國的資本、技術、產品、基建等都帶到海外,相當于整個產業(yè)鏈往外延伸。另一方面,我們也充分尊重當地的產業(yè)發(fā)展,和當地的企業(yè)開展合作,中國出技術、出原材料在當地生產,帶動當地就業(yè),實現共贏?!痹癜钫f。
參展商在現場直播帶貨
新老朋友的變與不變
此次鏈博會上,很多企業(yè)從“頭回客”變成“回頭客”。
這是穩(wěn)健醫(yī)療第二次參加鏈博會,此次參展的是旗下穩(wěn)健醫(yī)療和全棉時代兩個品牌。第一屆鏈博會上,穩(wěn)健醫(yī)療和共建“一帶一路”國家的多家企業(yè)達成銷售協(xié)議,相關合作正在陸續(xù)推進中。
穩(wěn)健醫(yī)療集團副總裁劉衛(wèi)偉在接受《中國經濟周刊》記者采訪時格外振奮。劉衛(wèi)偉說:“這次鏈博會規(guī)模更大、國際化程度更高?!?/p>
在劉衛(wèi)偉看來,不僅要讓世界各國的合作伙伴體驗中國產品,同時中國企業(yè)也需要面向世界,培育國際市場。
據記者現場觀察,本屆鏈博會的一大特色是中外企業(yè)以聯合展臺形式參展。多家參展企業(yè)對《中國經濟周刊》記者表示,他們來鏈博會不是展銷商品,而是展示完整的產業(yè)鏈條;他們不只關注短期交易,而且要尋求同供應鏈上中下游企業(yè)的長期合作。
位于先進制造鏈展區(qū)的霍尼韋爾也是鏈博會的老朋友,“相較于去年,實物展品數量增加了近三分之一,其中包含多款根據中國市場需求在中國研發(fā)和制造的產品,彰顯了公司對中國市場的重視和長期承諾?!被裟犴f爾中國總裁余鋒在接受《中國經濟周刊》記者采訪時說。
以儲能領域為例,霍尼韋爾展示的CSNE1000N電流傳感器適用于儲能系統(tǒng)的電池管理,專為海上風電、高海拔儲能等場景的電流測量設計,具有量程廣、測量精確、抗干擾能力和自恢復能力強的特點,能夠在充放電不停歇的工況下精準計算電池電量。
“作為一家扎根中國幾十年的外資企業(yè),市場在發(fā)生變化,但是我們扎根中國的信心、決心和執(zhí)行力都沒有變化。中國是我們極為重要的市場?!庇噤h表示。
在余鋒看來,當前的競爭格局已從單純的企業(yè)間競爭,升級為整個產業(yè)鏈之間的較量。不僅要做供應鏈,更要做供應鏈、產業(yè)鏈上所有合作伙伴共贏的價值鏈。
“在新的市場環(huán)境下,企業(yè)需要擁有新理念。我們不僅希望幫助單個企業(yè)實現這一目標,更希望通過聯盟、聯合方式,推動上中下游企業(yè)的整合與合作,實現共贏?!庇噤h說。
雖然第二屆鏈博會剛落幕,但已經有很多企業(yè)表達了對第三屆鏈博會的期待。
11月30日舉行的第三屆鏈博會參展簽約儀式上,共有68家企業(yè)和機構簽署了第三屆參展協(xié)議,甚至有企業(yè)干脆簽署了今后5年的參展協(xié)議。
很多境外企業(yè)和機構高管專程來華參會,向全世界發(fā)出了希望深化互利合作、堅定維護全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通的“鏈博聲音”。
本屆鏈博會還發(fā)布了《產業(yè)鏈供應鏈國際合作北京倡議》《全球供應鏈促進報告2024》,以及全球首創(chuàng)發(fā)布全球供應鏈連接指數和促進指數。
“作為創(chuàng)新集聚的平臺,鏈博會將為中國與世界構筑起產業(yè)互融、創(chuàng)新互促、市場互通的橋梁?!敝袊Q促會會長任鴻斌說。