《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 侯雋 張宇軒 | 河南報(bào)道

“只有河南”。這是位于河南省鄭州市中牟縣“只有河南·戲劇幻城”景區(qū)門(mén)口的四個(gè)大字。

打開(kāi)中國(guó)地圖，如果把中國(guó)比作一只雄雞，那么河南位于中部的中心位置，是中國(guó)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大省、工業(yè)大省與文化大省。

5月27日，中共中央政治局會(huì)議審議通過(guò)《新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)加快崛起的若干政策措施》，這是繼今年3月20日在長(zhǎng)沙召開(kāi)新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)崛起座談會(huì)后，中央層面再度聚焦中部地區(qū)崛起。

在更高起點(diǎn)上扎實(shí)推動(dòng)中部地區(qū)崛起的進(jìn)程中，河南肩負(fù)著哪些重大使命與擔(dān)當(dāng)？已經(jīng)收獲哪些成績(jī)與經(jīng)驗(yàn)？又正在如何應(yīng)對(duì)新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)？

帶著這些問(wèn)題，《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者奔赴河南多地，探尋在中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中奮力譜寫(xiě)中部地區(qū)崛起新篇章的“河南作為”。

農(nóng)業(yè)大省謀新篇：“豐糧倉(cāng)”更要 “優(yōu)糧倉(cāng)”

“夏糧豐則全年穩(wěn)”。

長(zhǎng)期以來(lái)，河南是全國(guó)重要的農(nóng)業(yè)大省、糧食生產(chǎn)核心區(qū)。作為全國(guó)5個(gè)糧食調(diào)出省份之一，河南用全國(guó)1/16的耕地，生產(chǎn)了全國(guó)1/10的糧食、1/4的小麥，每年調(diào)出原糧及制成品600億斤左右，不僅滿(mǎn)足了本省糧食需求，也讓中國(guó)人的飯碗裝得更滿(mǎn)、端得更穩(wěn)。

作為產(chǎn)糧大省與糧食調(diào)出省，河南今年糧食產(chǎn)量年景如何？在中央要求“把糧食增產(chǎn)的重心放到大面積提高單產(chǎn)上”后，小麥單產(chǎn)已有哪些喜訊？

今年豐收了

“我可以很確定地說(shuō)，今年夏糧豐收！”小麥育種專(zhuān)家、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)獲得者河南科技學(xué)院教授茹振鋼對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示。

河南今年小麥長(zhǎng)勢(shì)較好，根據(jù)河南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳統(tǒng)計(jì)，河南省小麥種植面積在8500萬(wàn)畝以上。數(shù)據(jù)顯示，截至6月7日17時(shí)，河南省共投入聯(lián)合收割機(jī)20余萬(wàn)臺(tái)；累計(jì)收獲小麥8436萬(wàn)畝，占種植面積的99%；機(jī)收率達(dá)99.8%，圓滿(mǎn)完成“三夏”機(jī)收任務(wù)。

茹振鋼說(shuō)，在今年4月份之前，大家對(duì)麥?zhǔn)站陀辛祟A(yù)估。全省小麥長(zhǎng)勢(shì)持續(xù)向好，后期雖然出現(xiàn)了大風(fēng)、干熱風(fēng)、干旱等不良天氣，但是近年來(lái)河南積極進(jìn)行研發(fā)，向良田要產(chǎn)量，把農(nóng)田變良田。全省建成8300多萬(wàn)畝高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田，加上大力實(shí)施種業(yè)振興行動(dòng)，河南省良種對(duì)糧食增產(chǎn)貢獻(xiàn)率超過(guò)45%，年產(chǎn)小麥種子36億斤、約占全國(guó)的38%，玉米、花生、芝麻等育種水平在全國(guó)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在這次麥?zhǔn)罩?，機(jī)械化收割也起了很大作用，河南的拖拉機(jī)與配套農(nóng)機(jī)具數(shù)量都排在全國(guó)第一位，小麥、玉米生產(chǎn)基本實(shí)現(xiàn)全程機(jī)械化。

河南省新鄉(xiāng)市原陽(yáng)縣種糧大戶(hù)王志告訴記者，與往年相比，近年來(lái)，小麥量質(zhì)齊增?！胺浅８吲d，經(jīng)過(guò)省里專(zhuān)家們的指導(dǎo)，我家平均畝產(chǎn)1200斤，每畝產(chǎn)量比往年增產(chǎn)100斤左右！”

茹振鋼對(duì)此非常感慨。他剛剛參加工作跟著老師參與小麥育種時(shí)，試驗(yàn)田的產(chǎn)量每畝才850斤?！澳菚r(shí)候，完全靠人工去發(fā)現(xiàn)、分辨、雜交，一茬一茬地培育，850斤的產(chǎn)量已經(jīng)不低了?，F(xiàn)在育種有各種先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，人工氣候室里可以實(shí)現(xiàn)小麥一年五熟，壓縮了育種周期；分子標(biāo)記、功能基因集成等技術(shù)的應(yīng)用使育種更加快速精準(zhǔn)?！比阏皲撜f(shuō)。

資料顯示，茹振鋼和他的科研團(tuán)隊(duì)培育了“矮抗58”“百農(nóng)4199”“百農(nóng)5819”等一系列小麥品種，其中“矮抗58”被稱(chēng)為“黃淮第一麥”，播種面積曾占全國(guó)小麥播種總面積的十分之一，為我國(guó)小麥新品種的推廣種植和糧食安全作出了貢獻(xiàn)。他和團(tuán)隊(duì)目前研發(fā)的“百農(nóng)4199”，2023年收獲面積居全省第3位，種植面積連續(xù)5年居全省前3位，連續(xù)3年居黃淮海地區(qū)前5位，綜合特性表現(xiàn)突出。在農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的《國(guó)家農(nóng)作物優(yōu)良品種推廣目錄》中，“百農(nóng)4199”被確定為全國(guó)八大成長(zhǎng)型小麥品種之一，位列2024農(nóng)業(yè)主導(dǎo)品種主推技術(shù)名單，保持全國(guó)小麥主導(dǎo)品種地位。

中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、河南中原創(chuàng)新發(fā)展研究院院長(zhǎng)喻新安對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示，河南用不足全國(guó)1/16的耕地生產(chǎn)了1/10的糧食、1/4的小麥，可以說(shuō)，糧食生產(chǎn)是河南的一張王牌，這張王牌任何時(shí)候任何情況下，都不能丟也不會(huì)丟。

小麥育種專(zhuān)家茹振鋼教授和團(tuán)隊(duì)培育的優(yōu)質(zhì)小麥品種

河南省鄭州市中牟縣“只有河南·戲劇幻城”景區(qū)   《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者 侯雋I攝

打造輔射全國(guó)的農(nóng)業(yè)科創(chuàng)平臺(tái)

中原農(nóng)谷主要位于河南省新鄉(xiāng)市，規(guī)劃面積1612平方公里，以糧油作物育種為核心，努力構(gòu)建“立足河南、服務(wù)黃淮海、輻射全國(guó)”的區(qū)域性農(nóng)業(yè)科創(chuàng)載體。

新鄉(xiāng)市農(nóng)業(yè)高新技術(shù)發(fā)展促進(jìn)中心副主任程麗麗告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者，中原農(nóng)谷是河南傾力打造的農(nóng)業(yè)科創(chuàng)平臺(tái)，以育種為核心，兼顧智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展和高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)。

“以前全國(guó)育種科技力量主要集中在科研院所和高等院校，但這樣一來(lái)，與企業(yè)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)存在偏差，而中原農(nóng)谷起到了平臺(tái)作用。這里建成了6個(gè)國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)、6個(gè)部級(jí)科研平臺(tái)，已入駐省級(jí)以上科研平臺(tái)50多家、種業(yè)企業(yè)74家、專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)39支。各主體可以互相合作，為省內(nèi)外28家研發(fā)機(jī)構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)。目前，中原農(nóng)谷吸引了跨國(guó)公司進(jìn)駐，很多知名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)也在這里投資，一致看好現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的新前景?！背帖慃愓f(shuō)。

據(jù)介紹，中原農(nóng)谷成立以來(lái)，成績(jī)喜人。以中原農(nóng)谷神農(nóng)種業(yè)實(shí)驗(yàn)室為代表，其于2021年9月23日正式揭牌運(yùn)行，是河南省政府批準(zhǔn)建設(shè)的首批省實(shí)驗(yàn)室，目前實(shí)驗(yàn)室完成了小麥、玉米、花生、芝麻、畜禽等5支核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)組建，聘任多名院士和學(xué)者作為領(lǐng)域首席科學(xué)家，組建了8支固定研發(fā)團(tuán)隊(duì)，圍繞小麥、玉米、花生、芝麻、畜禽等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，培育優(yōu)質(zhì)良種。

截至2023年年底，中原農(nóng)谷有37個(gè)農(nóng)作物新品種通過(guò)審定，其中鄭麥379、鄭麥1860、豫花37、鄭1307、豫芝NS610等5個(gè)品種入選2023年農(nóng)業(yè)農(nóng)村部主導(dǎo)品種。新麥58、鄭麥918先后以1618萬(wàn)元、1918萬(wàn)元被成功競(jìng)拍，接連刷新我國(guó)小麥單品種轉(zhuǎn)讓價(jià)格紀(jì)錄。

“種業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性核心產(chǎn)業(yè)，種子是農(nóng)業(yè)的芯片，關(guān)系到糧食安全主動(dòng)權(quán)，關(guān)系到老百姓的美好生活。當(dāng)前，全球種業(yè)正迎來(lái)以基因編輯、人工智能等技術(shù)融合發(fā)展為標(biāo)志的新一輪科技革命。我們要在確保生物安全基礎(chǔ)上，開(kāi)展基因功能及基因遺傳多樣性研究開(kāi)發(fā)。新品種是助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效的關(guān)鍵載體。我們要加強(qiáng)良種技術(shù)攻關(guān)，用中國(guó)種子來(lái)保障中國(guó)糧食安全。”茹振鋼表示。

受訪(fǎng)者|供圖

比亞迪鄭州工廠(chǎng)  受訪(fǎng)者|供圖

工業(yè)強(qiáng)省向新行：讓“河南造”有高原亦有高峰

作為制造業(yè)大省，河南工業(yè)增加值穩(wěn)居全國(guó)前列。

河南省統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2023年全省工業(yè)增加值接近2萬(wàn)億元。

但是，長(zhǎng)期以來(lái)，外界對(duì)河南省認(rèn)知是“制造業(yè)大省而非制造業(yè)強(qiáng)省”。河南制造門(mén)類(lèi)眾多，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比接近一半，結(jié)構(gòu)“重”、創(chuàng)新“弱”、鏈條“短”的問(wèn)題依然突出。

如何破解“河南造”有高原但無(wú)高峰的困局？

先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)    李嘉南|攝

大型機(jī)械設(shè)備成品經(jīng)由河南運(yùn)往各地  河南礦山|供圖

“隱藏”的工業(yè)強(qiáng)省

“河南產(chǎn)業(yè)的一大優(yōu)勢(shì)就是門(mén)類(lèi)齊全、體系完備。41個(gè)工業(yè)大類(lèi)中河南有40個(gè)，207個(gè)中類(lèi)中河南有197個(gè)，河南的產(chǎn)業(yè)是眾多產(chǎn)業(yè)循環(huán)的發(fā)起點(diǎn)、支撐點(diǎn)和結(jié)合點(diǎn)。”5月9日，國(guó)務(wù)院新聞辦“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，河南省委副書(shū)記、省長(zhǎng)王凱如是介紹。

中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員陳耀對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示，河南制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)好、發(fā)展早，洛陽(yáng)、焦作等城市過(guò)去一直承擔(dān)供應(yīng)全國(guó)的作用。但是河南制造在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中，向高端化轉(zhuǎn)型有點(diǎn)慢。

“這里有歷史原因也有自身原因。雖然河南省相繼出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)裝備制造業(yè)高端化、智能化發(fā)展的政策措施，但是從河南省裝備制造業(yè)整體看，大型骨干企業(yè)不多，產(chǎn)業(yè)規(guī)模小。盡管近年來(lái)河南涌現(xiàn)出鄭州宇通重工、中信重工、中鐵工程裝備、洛陽(yáng)一拖等一批大型智能裝備制造企業(yè)，但與浙江、廣東等發(fā)達(dá)省份的企業(yè)差距較大，還不能發(fā)揮頭部示范引領(lǐng)效應(yīng)，沒(méi)有形成周?chē)椛湫?yīng)，也沒(méi)有有效帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)的發(fā)展?！标愐毖?。

“大而不強(qiáng)，這其實(shí)也是內(nèi)陸省份工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通病，一方面，制造業(yè)成長(zhǎng)慢，有外部環(huán)境問(wèn)題，也有自身問(wèn)題；另一方面，內(nèi)陸傳統(tǒng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨高端人才、資金等問(wèn)題，制約仍然十分突出，需要改善營(yíng)商環(huán)境，也需要涌現(xiàn)有擔(dān)當(dāng)有號(hào)召力的企業(yè)家，這需要政府、企業(yè)、資本等多方協(xié)作?！标愐f(shuō)。

王凱用 “5”“6”“7”三個(gè)數(shù)字來(lái)描述河南制造的發(fā)展方向。

“5”是把基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)元器件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)軟件這“五基”作為重點(diǎn)，強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，著力突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)、“卡脖子”技術(shù)，實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造。僅2023年，河南就突破“五基”技術(shù)50項(xiàng)，碳化硅新材料生產(chǎn)技術(shù)等打破國(guó)外壟斷，到2025年有望再突破100項(xiàng)，推動(dòng)更多河南產(chǎn)品進(jìn)入中高端、成為關(guān)鍵環(huán)。

“6”是把新基建、新技術(shù)、新材料、新裝備、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)這“六新”突破，作為搶占先機(jī)的戰(zhàn)略選擇，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化智能化綠色化。洛陽(yáng)中信重工通過(guò)智能化轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)效率提升了25%，能耗下降了10%，入選國(guó)家首批“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)。目前，河南正在加快推進(jìn)規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全覆蓋和研發(fā)活動(dòng)全覆蓋，到2025年智能應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋率達(dá)到100%。

“7”是把7個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群作為支撐，著力構(gòu)建“7+28+N”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系?！?”是新材料、新能源汽車(chē)、電子信息、先進(jìn)裝備、現(xiàn)代醫(yī)藥、現(xiàn)代食品、現(xiàn)代輕紡7個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，“28”是超硬材料等28個(gè)千億級(jí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，“N”是納米材料、合成生物等專(zhuān)精特新細(xì)分領(lǐng)域?！?+28+N”鏈群已成為河南推進(jìn)新型工業(yè)化的主陣地主戰(zhàn)場(chǎng)，預(yù)計(jì)2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破7萬(wàn)億元。

鄭州角逐新能源汽車(chē)賽道

從新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，向東南約30公里，以“交通樞紐”而聞名的鄭州正在以自己的節(jié)奏打造一張全新名片——全國(guó)最大新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。

近年來(lái)，新能源汽車(chē)無(wú)疑是最受矚目的賽道之一。各地政府競(jìng)相加速布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。尤其是鄰近省會(huì)城市合肥、西安，依托龍頭企業(yè)，已在新能源汽車(chē)生產(chǎn)方面成為全國(guó)標(biāo)桿型城市，鄭州也不甘落后。

2022年6月，鄭州出臺(tái)了《關(guān)于加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，明確鄭州將以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為方向，以純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為重點(diǎn)，積極構(gòu)建“汽車(chē)+”新型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，全面提升新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和水平。

資料顯示，鄭州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有良好的基礎(chǔ)，是傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，已形成集生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售、服務(wù)等于一體的完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這里不僅有上汽、東風(fēng)日產(chǎn)、海馬汽車(chē)、宇通新能源客車(chē)4家整車(chē)企業(yè)，還有宇通專(zhuān)用車(chē)、森源鴻馬、諾優(yōu)房車(chē)、恒天宏達(dá)等7家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)，以及優(yōu)尼、精益達(dá)等230余家配套零部件企業(yè)。

新能源風(fēng)口下，鄭州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在積極尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2023年11月24日，比亞迪第600萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在鄭州工廠(chǎng)下線(xiàn)。比亞迪方面表示，從“第500萬(wàn)輛”到“第600萬(wàn)輛”僅用時(shí)3個(gè)多月，以迅猛之勢(shì)再創(chuàng)產(chǎn)銷(xiāo)新紀(jì)錄。這不僅是比亞迪的又一里程碑，更是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的縮影，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入規(guī)?；⑷蚧母哔|(zhì)量發(fā)展階段。

比亞迪鄭州產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)對(duì)于河南省和鄭州市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。該工廠(chǎng)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，提供了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力。與此同時(shí)，鄭州航空港區(qū)、高新區(qū)、中牟等也在積極規(guī)劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為鄭州及全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動(dòng)能。

打造樞紐經(jīng)濟(jì)：強(qiáng)化中部地區(qū)“大通道”格局

中部地區(qū)是我國(guó)的綜合交通運(yùn)輸樞紐。推動(dòng)中部地區(qū)崛起，需要加強(qiáng)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，強(qiáng)化中部地區(qū)的大通道格局。建立健全區(qū)域內(nèi)省際合作機(jī)制，提升區(qū)域協(xié)同發(fā)展水平。

河南省地處中原，具有便捷聯(lián)系東中西、順暢溝通南北方的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在推進(jìn)中部地區(qū)崛起的進(jìn)程中具有獨(dú)特的意義。

獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)

按照河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，當(dāng)?shù)匾袁F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系為依托，以綜合交通樞紐為切入點(diǎn)，以交通物流為支撐牽引，通過(guò)創(chuàng)新要素集聚和產(chǎn)業(yè)組織方式，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。

從宏觀(guān)視角來(lái)看，河南在過(guò)去多年的發(fā)展中建立起四通八達(dá)的交通路網(wǎng)體系，為其充分發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)奠定了良好基礎(chǔ)。

鐵路運(yùn)輸方面，河南省“米+井”綜合運(yùn)輸通道基本形成，“米”字形高速鐵路網(wǎng)基本建成，“四縱五橫”普速鐵路網(wǎng)全部實(shí)現(xiàn)復(fù)線(xiàn)電氣化；航空運(yùn)輸方面，形成“一樞三支”機(jī)場(chǎng)布局，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體，2小時(shí)內(nèi)覆蓋我國(guó)12.3億人口和90%的經(jīng)濟(jì)總量；公路運(yùn)輸方面，高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7100公里，所有高鐵站、機(jī)場(chǎng)、港口和省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)二級(jí)以上公路連通。

當(dāng)?shù)鼐C合交通各項(xiàng)指標(biāo)增長(zhǎng)明顯。數(shù)據(jù)顯示，2023年全省貨物運(yùn)輸總量28.17億噸，同比增長(zhǎng)8.9%；貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量11892.48億噸公里，增長(zhǎng)4.3%；旅客運(yùn)輸總量5.90億人次，增長(zhǎng)119.2%；旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量1662.29億人公里，增長(zhǎng)138.4%；機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量2788.83萬(wàn)人次，增長(zhǎng)158.4%；年末全省高速公路通車(chē)?yán)锍?320.78公里。

算好“交通經(jīng)濟(jì)賬”

人才、資金、技術(shù)、信息等生產(chǎn)要素實(shí)現(xiàn)快速流動(dòng)，促進(jìn)了河南先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)高效聚集。

多位當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者說(shuō)，現(xiàn)代商業(yè)生態(tài)對(duì)構(gòu)筑行業(yè)朋友圈、擴(kuò)大融資合作、構(gòu)建市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)等方面的需求較為剛性，對(duì)于交通效率以及與發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系密切度要求較高。高鐵兩小時(shí)即可由北京快速抵達(dá)鄭州，一日之內(nèi)可實(shí)現(xiàn)多次往返，交通的便捷性極大壓縮了商務(wù)往來(lái)的時(shí)間成本。

多位企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，10余年間，河南公路、鐵路和航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以及物流體系的建設(shè)完善，對(duì)企業(yè)發(fā)展頗有裨益。一眾制造業(yè)企業(yè)扎根當(dāng)?shù)?，一定程度上也是考慮到這種區(qū)位優(yōu)勢(shì)通過(guò)綜合交通建設(shè)得到深化加強(qiáng)。

河南駝人醫(yī)療器械集團(tuán)總裁王國(guó)勝向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示，得益于當(dāng)?shù)亟陙?lái)交通面貌改善，企業(yè)業(yè)務(wù)往來(lái)更便捷，交流合作更密切，市場(chǎng)拓展成效顯著。發(fā)達(dá)的公路、鐵路和航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為產(chǎn)品運(yùn)輸提供了便利條件，節(jié)約了物流運(yùn)輸時(shí)間和成本，提高了供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度。

“如此一來(lái)，我們醫(yī)療器械制造業(yè)的庫(kù)存成本降低，交付效率提高，有助于產(chǎn)品快速覆蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，在獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)加持下，當(dāng)?shù)匦袠I(yè)生態(tài)良好、企業(yè)發(fā)展壯大，吸引了各地人才匯入?！蓖鯂?guó)勝說(shuō)。

河南省礦山起重機(jī)有限公司黨委書(shū)記崔培軍接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者采訪(fǎng)時(shí)，特別提及中歐班列對(duì)于重型裝備制造業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)的有力提升。

2013年，中部地區(qū)首趟直達(dá)歐洲的國(guó)際貨運(yùn)班列從鄭州啟程，10余年間，中歐班列（中豫號(hào)）累計(jì)開(kāi)行已超過(guò)1萬(wàn)列。中歐班列連點(diǎn)成線(xiàn)、織線(xiàn)成網(wǎng)，已構(gòu)建起“21個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn)、8個(gè)出入境口岸”的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，暢通了歐洲、中亞、東盟及日韓等4個(gè)方向的國(guó)際物流干線(xiàn)通道。

崔培軍表示，中歐班列（鄭州段）以及配套的國(guó)際樞紐集散中心，在過(guò)去10余年間為企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)提供了極大的運(yùn)輸便利?！霸絹?lái)越多來(lái)自國(guó)外的客戶(hù)前來(lái)考察，可以非常便利地往返于鄭州、新鄉(xiāng)、開(kāi)封、洛陽(yáng)等地。本地完備的產(chǎn)業(yè)鏈、豐富的市場(chǎng)資源以及智能制造和兩化融合（信息化和工業(yè)化的高層次深度結(jié)合）等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)可以更加直觀(guān)地呈現(xiàn)給國(guó)際同行，為擴(kuò)展更大市場(chǎng)提供了基礎(chǔ)。”

加快區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變

河南省是推進(jìn)中部地區(qū)的“大通道”和“大樞紐”，具有重要的戰(zhàn)略地位。這也就意味著，未來(lái)的建設(shè)重心之一即加強(qiáng)交通運(yùn)輸建設(shè)。

河南省政府在總結(jié)交通建設(shè)中的不足時(shí)提到，綜合交通樞紐布局不夠完善、功能不夠強(qiáng)大，綜合交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)性矛盾依然存在；樞紐經(jīng)濟(jì)承載平臺(tái)組織功能不強(qiáng)；樞紐經(jīng)濟(jì)缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，樞紐產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、規(guī)模較小、層次不高、功能雷同，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展和帶動(dòng)不足；交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化體制機(jī)制不健全，融合發(fā)展主動(dòng)意識(shí)和運(yùn)作能力不強(qiáng)，存在傳統(tǒng)發(fā)展路徑依賴(lài)等。

如何加快區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，成為擺在當(dāng)?shù)卣割^的重點(diǎn)問(wèn)題之一。

對(duì)于打造樞紐經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)，河南省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)高建立表示，一方面，將堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)再造，聚焦“建強(qiáng)大樞紐、發(fā)展大物流、集聚大產(chǎn)業(yè)”，通過(guò)深入實(shí)施物流拉動(dòng)、打造樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)三年行動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)；另一方面，要壯大“交通+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)交通運(yùn)輸與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)制造、文化旅游等深度融合，大力發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)以及路衍經(jīng)濟(jì)等。

“老家”河南的文旅新故事：行走河南，讀懂中國(guó)

“伸手一摸就是春秋文化，兩腳一踩就是秦磚漢瓦”。2021年河南衛(wèi)視節(jié)目《唐宮夜宴》問(wèn)世，打開(kāi)了河南文化創(chuàng)意的萬(wàn)花筒，此后推出的中國(guó)節(jié)日“奇妙游”系列，為鄭州、洛陽(yáng)、焦作、安陽(yáng)等城市引來(lái)了大流量。

河南，這片古老又充滿(mǎn)活力的土地，正以獨(dú)特的方式在文旅融合發(fā)展上頻頻出圈。

龍門(mén)石窟開(kāi)啟夜游模式，吸引大量游客。 徐翔|攝

麗景門(mén)被譽(yù)為“中原第一門(mén)”，有“不到麗景門(mén)，枉來(lái)洛陽(yáng)城”的美譽(yù)。《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者 侯雋I攝

有了流量還要“留量”

2023年國(guó)慶長(zhǎng)假，河南的游客接待量名列全國(guó)第一，當(dāng)時(shí)吸引了很多媒體關(guān)注。今年“五一”假期，河南共接待國(guó)內(nèi)游客6168.1萬(wàn)人次，數(shù)據(jù)再次領(lǐng)跑全國(guó)。

喻新安表示，他對(duì)這個(gè)成績(jī)并不吃驚?！跋群笥?0多個(gè)朝代在此建都或遷都，中國(guó)八大古都中，河南占了一半。河南是全國(guó)的文物大省。”喻新安說(shuō)。

正是這些無(wú)與倫比的文化基因，構(gòu)成了河南文旅的強(qiáng)大自信。

2021年10月，河南省第十一次黨代會(huì)將實(shí)施文旅文創(chuàng)融合戰(zhàn)略列為“十大戰(zhàn)略”之一，提出塑造“行走河南·讀懂中國(guó)”品牌體系，把高能級(jí)文旅定位為河南新的增長(zhǎng)極。

2023年，河南文旅文創(chuàng)發(fā)展大會(huì)進(jìn)一步明確目標(biāo)：堅(jiān)持創(chuàng)意驅(qū)動(dòng)、美學(xué)引領(lǐng)和科技賦能等手段，將河南打造成為中華文化傳承創(chuàng)新中心、世界文化旅游勝地。

鄭州文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任、鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院副校長(zhǎng)王少華對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》表示，政府的強(qiáng)力引導(dǎo)，是文旅文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的主要推手。

“有了流量更要‘留量’，如何轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎是下一步關(guān)鍵?！庇餍掳脖硎尽?/p>

傳統(tǒng)文化的創(chuàng)新表達(dá)是秘訣

如今，河南提出建設(shè)鄭汴洛國(guó)際旅游目的地，打造中華文化超級(jí)IP。

陳耀表示，鄭汴洛指鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)三市串聯(lián)而成的目的地，好比湖南的“長(zhǎng)沙—張家界—鳳凰”組合。鄭汴洛歷來(lái)是河南傳統(tǒng)游線(xiàn)。

據(jù)河南省文化和旅游廳透露，河南將重點(diǎn)圍繞打造鄭州文化旅游創(chuàng)意之都、開(kāi)封文化旅游演藝之都、洛陽(yáng)沉浸式文旅目的地，共塑年輕、時(shí)尚、活力的“古都新貌”。

“河南資源得天獨(dú)厚。鄭汴洛承載著河南文旅精華，是全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的兩小時(shí)城市圈，是河南打造世界文化旅游勝地、落實(shí)文旅文創(chuàng)融合戰(zhàn)略的關(guān)鍵一招?！标愐f(shuō)。

今年以來(lái)，哈爾濱、天水相繼出圈，河南文旅界人士也很著急。實(shí)際上，長(zhǎng)期以來(lái)，洛陽(yáng)一直圍繞“顛覆性創(chuàng)意、沉浸式體驗(yàn)、年輕化消費(fèi)、移動(dòng)端傳播”文旅發(fā)展理念，打造漢服熱、國(guó)潮熱，打造全城劇本殺、博物館奇妙夜、國(guó)風(fēng)穿越節(jié)，以此掀起熱潮。

2024年６月，洛陽(yáng)地鐵又推出“青春出游 地鐵先行”“漢服華裳 以禮相待”“夏夜樂(lè)乘，晚八暢行”等多項(xiàng)暑期福利活動(dòng)，不但讓來(lái)洛陽(yáng)的全國(guó)大中小學(xué)生憑學(xué)生證免費(fèi)坐地鐵游玩，還策劃了免費(fèi)兩個(gè)月穿漢服坐地鐵活動(dòng)，以漢服傳統(tǒng)文化作為吸睛點(diǎn)。

王少華認(rèn)為，河南文化底蘊(yùn)深厚，對(duì)傳統(tǒng)文化的創(chuàng)意轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新表達(dá)是河南文旅“破圈”的秘訣。

記者近日走進(jìn)夜幕下的洛陽(yáng)，猶如回到盛唐時(shí)期的上元燈會(huì)。

龍門(mén)石窟、洛邑古城，來(lái)自全國(guó)的游客絡(luò)繹不絕，她們身著漢服，在攝影師嫻熟的指揮下，盡顯端莊、嫵媚、可愛(ài)，宛如夢(mèng)回大唐。

數(shù)據(jù)顯示，2023年洛邑古城游客量超過(guò)1000萬(wàn)人次，其中超六成是女性，18歲到40歲女性占比較高。難怪有網(wǎng)友感嘆：“沒(méi)有人能拒絕在洛陽(yáng)穿一次漢服。”

隨著“Z世代”成為文旅主流消費(fèi)群體，河南各地、各景區(qū)可謂八仙過(guò)海、各顯神通。河南景區(qū)之間互為鲇魚(yú)的“花式內(nèi)卷”，或許也是“只有河南”的另一種答案。

（本文刊發(fā)于《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》2024年第13期）