《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者 張宇軒 | 北京報(bào)道

空中出租、空中快遞……聽(tīng)起來(lái)像科幻故事中的產(chǎn)物，但在推動(dòng)智慧城市“升維”的“技術(shù)流”眼中，一切似乎并不遙遠(yuǎn)。

“比如地圖導(dǎo)航中的紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，類似這種技術(shù)創(chuàng)新正在你身邊悄然實(shí)現(xiàn)。”近日，高德地圖副總裁、高德云圖總經(jīng)理董振寧接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者專訪，就智慧城市深化發(fā)展相關(guān)問(wèn)題作了分享。

云境平臺(tái)三維城市重建    受訪者|供圖

什么是時(shí)空智能城市

5月14日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家數(shù)據(jù)局、財(cái)政部、自然資源部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化智慧城市發(fā)展 推進(jìn)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)意見(jiàn)》（下稱《意見(jiàn)》）。其中提到，到2027年，全國(guó)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得明顯成效，形成一批橫向打通、縱向貫通、各具特色的宜居、韌性、智慧城市，有力支撐數(shù)字中國(guó)建設(shè)。到2030年，全國(guó)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面突破，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感全面提升，涌現(xiàn)一批數(shù)字文明時(shí)代具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)式現(xiàn)代化城市。

談及智慧城市的深化發(fā)展，董振寧表示，“智慧城市發(fā)展的新階段應(yīng)當(dāng)具有時(shí)空智能城市的特征”。

“區(qū)別于之前的智慧城市，時(shí)空智能城市更匹配當(dāng)前城市‘全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型’的新要求。最突出的改變是基于大模型的推理預(yù)測(cè)能力和三維空間的數(shù)字孿生還原，可以提供更具有前瞻性的意圖感知和策略預(yù)演?！倍駥幷J(rèn)為，“進(jìn)化的核心在于升維的‘空間還原’及大模型帶來(lái)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)‘推理還原’，讓新階段的智慧城市實(shí)現(xiàn)全域數(shù)據(jù)流動(dòng)和智能化升級(jí)?！?/p>

董振寧表示，上一代智慧城市建設(shè)，是基于二維的“城市還原”，通過(guò)城市多元數(shù)據(jù)融合，解決城市管理中碰到的諸如“數(shù)據(jù)煙囪”（城市治理中多體現(xiàn)為縱向上各級(jí)垂直管理部門(mén)建設(shè)的政府信息系統(tǒng)，彼此獨(dú)立、管理分散）等問(wèn)題，讓全局最優(yōu)成為城市發(fā)展方向。

“隨著智慧城市的發(fā)展，城市治理和發(fā)展進(jìn)入新篇章，讓智慧城市‘升維’成了必然趨勢(shì)?！倍駥幏Q，相比此前的智慧城市，時(shí)空智能城市依托AI三維重建技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市三維空間的重建，真實(shí)還原城市空間，進(jìn)而為城市的全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供框架條件。

“基于時(shí)空融合大模型和開(kāi)放接入行業(yè)垂直模型，城市數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)價(jià)值可以得到充分釋放，為城市數(shù)據(jù)要素的價(jià)值挖掘和場(chǎng)景挖掘提供良好基礎(chǔ)?！倍駥庍M(jìn)一步解釋，“城市智能體應(yīng)用區(qū)別于曾經(jīng)的數(shù)據(jù)智能應(yīng)用，在城市管理方面，最突出的改變就是基于大模型的推理預(yù)測(cè)能力，以及三維空間的數(shù)字孿生還原能力，這些可以提供更具有前瞻性的意圖感知和策略預(yù)演。這將避免先前智能應(yīng)用‘頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳’的弊端，可以滿足快速響應(yīng)、反饋策略的治理需求。”

智慧城市如何“升維”

不久前，浙江省衢州市與高德達(dá)成合作意向，計(jì)劃共同打造時(shí)空智能城市。高德地圖旗下高德云圖宣布將逐步開(kāi)放云睿時(shí)空融合大模型和云境AI三維重建平臺(tái)，打造時(shí)空智能體應(yīng)用生態(tài)，助力智慧城市向時(shí)空智能城市進(jìn)化。

資料顯示，云境AI三維重建平臺(tái)具備人工智能深度學(xué)習(xí)能力，可實(shí)現(xiàn)AI全自動(dòng)、高精度的三維場(chǎng)景還原，廣泛應(yīng)用到城市數(shù)字孿生等多領(lǐng)域；云睿時(shí)空融合大模型具備千億級(jí)時(shí)空信息與多源數(shù)據(jù)融合能力，可基于時(shí)空維度，提供全面準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)分析。隨著技術(shù)迭代升級(jí)，高德還發(fā)布了共享算力中心、SDK開(kāi)發(fā)工具等。

“向時(shí)空智能城市‘升維’，須在感知層、推理層、決策層推動(dòng)升級(jí)?！倍駥幗榻B，AI三維重建平臺(tái)在感知層將推動(dòng)城市從二維還原向三維數(shù)字孿生升級(jí)；時(shí)空融合大模型在推理層將推動(dòng)城市數(shù)據(jù)要素挖掘升級(jí)；在決策層，這些技術(shù)將助力更多行業(yè)、企業(yè)，打造更多、更好的人工智能應(yīng)用，形成良性的時(shí)空智能體應(yīng)用生態(tài)。

根據(jù)構(gòu)想，時(shí)空智能城市建設(shè)遵循“1+1+N”架構(gòu)，即一個(gè)時(shí)空數(shù)據(jù)底座、一個(gè)算力中心和若干智能體應(yīng)用。時(shí)空數(shù)據(jù)底座將依托AI三維重建平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)從城市級(jí)到設(shè)備級(jí)的城市三維空間數(shù)字孿生；算力中心依托時(shí)空融合大模型及其他行業(yè)垂直大模型、通用大模型等，融合人流、車(chē)流、事件流、交易流等數(shù)據(jù)要素，對(duì)城市運(yùn)行進(jìn)行感知預(yù)測(cè)和推理；智能體應(yīng)用將聚焦在交通出行、應(yīng)急消防、文化旅游、綜合商業(yè)等領(lǐng)域，讓城市治理具備前瞻性，更加立體、精準(zhǔn)、高效。

時(shí)空智能城市究竟能為市民帶來(lái)怎樣的新體驗(yàn)？

“對(duì)于公眾來(lái)說(shuō)，時(shí)空智能城市帶來(lái)的體驗(yàn)，包括但不限于更便捷的出行、更豐富的文化體驗(yàn)以及更安全的城市生活等?！倍駥幣e例，“經(jīng)過(guò)交通出行智能體優(yōu)化，城市公共交通將會(huì)更貼近公眾出行需求；通過(guò)AI技術(shù)，一些國(guó)寶藏品、文化古籍可以通過(guò)三維重建對(duì)公眾開(kāi)放展覽；發(fā)生緊急事件時(shí)，時(shí)空智能城市的感知和現(xiàn)場(chǎng)還原能力，可以讓?xiě)?yīng)急部門(mén)更快、更精準(zhǔn)地執(zhí)行救援；時(shí)空數(shù)據(jù)底座也可以支撐未來(lái)空中航線和站點(diǎn)的規(guī)劃?！?/p>

在董振寧看來(lái)，這些并不遙遠(yuǎn)：“時(shí)空智能基礎(chǔ)結(jié)合大數(shù)據(jù)和算法，實(shí)際上我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一些應(yīng)用創(chuàng)新，比如地圖導(dǎo)航中路口紅綠燈倒計(jì)時(shí)的功能。將來(lái)，空中出租、空中物流等都可以實(shí)現(xiàn)……”

對(duì)于董振寧這樣的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，《意見(jiàn)》的出臺(tái)無(wú)疑是一顆“定心丸”?！啊兑庖?jiàn)》和我們的理念極為契合。在構(gòu)建城市數(shù)字化運(yùn)營(yíng)生態(tài)圈上，我們也在積極探索與政府、科研智庫(kù)和金融機(jī)構(gòu)等的合作。技術(shù)創(chuàng)新、開(kāi)放合作，這才是迎接下一時(shí)代的關(guān)鍵?！?/p>

“我們希望地方政府能夠進(jìn)一步提供政策引導(dǎo)，明確政企合作的方向和重點(diǎn)，鼓勵(lì)企業(yè)在時(shí)空智能城市領(lǐng)域的投入和創(chuàng)新?！倍駥幈硎?，“希望能在優(yōu)化合作環(huán)境、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、資金支持、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理流程等方面都能得到政策支持?！?/p>

（本文刊發(fā)于《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》2024年第12期）