中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊-經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 （記者 石青川）“我們要在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車賽道上不斷發(fā)力，以新質(zhì)生產(chǎn)力壯大發(fā)展新優(yōu)勢(shì)?！苯衲耆珖?guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海表示。他帶來(lái)了關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才培育、汽車供應(yīng)鏈企業(yè)出海等多項(xiàng)建議。

張興海表示，經(jīng)走訪調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，由于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭不穩(wěn)、動(dòng)能不足，新能源汽車出口仍然面臨挑戰(zhàn)。

“中國(guó)汽車目前以車企單獨(dú)出海為主，還未形成全產(chǎn)業(yè)鏈體系出海的局面，包括供應(yīng)鏈、金融服務(wù)等環(huán)節(jié)?！睆埮d海表示，中國(guó)汽車出海不應(yīng)只靠車企自身努力，還需汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成合力協(xié)同發(fā)展，形成強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

為此，他提出以下幾點(diǎn)建議。

一、相關(guān)部門推動(dòng)汽車碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)、方法和數(shù)據(jù)的國(guó)際互認(rèn)，特別是加強(qiáng)與歐盟的低碳發(fā)展合作，為中國(guó)新能源汽車出口歐洲打通碳排放相關(guān)阻礙，同時(shí)借鑒歐盟的碳足跡核算經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)國(guó)內(nèi)汽車碳足跡核算工作。

二、對(duì)出海的零部件企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)研，識(shí)別有潛力且積極出海的零部件企業(yè)，提供財(cái)稅和金融支持，鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈出海，與優(yōu)質(zhì)車企在海外協(xié)同合力發(fā)展，發(fā)揮中國(guó)汽車在供應(yīng)端、制造端、產(chǎn)品端的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

三、成立國(guó)家級(jí)終端消費(fèi)信貸金融平臺(tái)，給予出海的自主車企信貸資金及貸款服務(wù)支持。

責(zé)編：張燕