中國經(jīng)濟(jì)周刊-經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊（記者 張宇軒）在今年的全國兩會(huì)上，全國人大代表、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司總工程師、副總裁單增海建議支持工程機(jī)械和商用車新能源化，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

（全國人大代表、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司總工程師單增海，受訪者供圖）

“過去十年，在國家的大力推動(dòng)和支持下，中國乘用車新能源化進(jìn)程已經(jīng)走在了世界前列，但工程機(jī)械和商用車的新能源化進(jìn)程仍較為滯后?！眴卧龊Ｏ颉吨袊?jīng)濟(jì)周刊》記者表示，我國工程機(jī)械的柴油消耗量、氮氧化物排放量、固體顆粒物排放量等在總量中占比較大，推動(dòng)工程機(jī)械和商用車的新能源化，成為解決能源安全、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、提高競爭力的重要選擇。

綜上，單增海提出以下建議：

一、在城市施工過程中放寬對(duì)新能源工程機(jī)械和商用車在行駛路權(quán)、施工時(shí)間上的限制。

二、支持專業(yè)車生產(chǎn)企業(yè)以專用車和特種作業(yè)車底盤公告生產(chǎn)資質(zhì)，申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入。

三、在重點(diǎn)施工領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源工程機(jī)械和商用車。

四、加大對(duì)新能源工程機(jī)械和商用車關(guān)鍵核心技術(shù)、零部件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面的政策支持力度。

五、加快新能源商用車的標(biāo)準(zhǔn)制修訂。

六、加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，盡快打通“制儲(chǔ)運(yùn)加用”全產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)氫燃料電池工程機(jī)械和商業(yè)車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

責(zé)編：孫庭陽