2月26日，奮力打造海南自貿(mào)港“樣板間”——《洋浦港總體規(guī)劃（2024-2035年）》解讀新聞發(fā)布會在洋浦舉辦。洋浦港將繼續(xù)圍繞“一港三區(qū)”的總體發(fā)展格局展開建設(shè)，推進港口結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，不斷提升港口樞紐地位和對外開放合作水平，逐步將洋浦港打造成國際樞紐海港。

洋浦作為全國30個港口型國家物流樞紐承載城市之一，是唯一依托海南自由貿(mào)易港建設(shè)的港口型國家物流樞紐。為加快推進海南自由貿(mào)易港建設(shè)，更好發(fā)揮洋浦港作為國際樞紐港的引領(lǐng)和帶動作用，儋州洋浦組織編制了《洋浦港總體規(guī)劃（2024-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。2024年12月30日，《規(guī)劃》獲交通運輸部、海南省人民政府聯(lián)合批復，標志著洋浦港即將進入一個新的發(fā)展階段。

據(jù)了解，此次《規(guī)劃》銜接西部陸海新通道總體規(guī)劃，緊扣強化西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升物流發(fā)展質(zhì)量和效率、促進通道與區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展等要求，聚焦增強港口輻射能級、強化服務(wù)功能和優(yōu)化總體布局，共建高標準“一帶一路”，推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

在港口總體布置規(guī)劃方面，洋浦港將維持“一港三區(qū)”的總體發(fā)展格局，即洋浦港由洋浦、神頭、后水灣三個港區(qū)組成。規(guī)劃碼頭岸線長約44公里，陸域面積約2400萬平方米，可形成約146個泊位。

其中，洋浦港區(qū)作為洋浦港重要港區(qū)，以集裝箱及糧食、木材等通用散雜貨運輸為主，兼顧?quán)]輪水上客運和滾裝運輸功能，服務(wù)集裝箱中轉(zhuǎn)運輸和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是打造區(qū)域國際集裝箱樞紐港的核心載體、物流中心及現(xiàn)代航運服務(wù)集聚區(qū)。利用洋浦港口型國家物流樞紐平臺，將國投洋浦港作業(yè)區(qū)、保稅港區(qū)和國際集裝箱碼頭連成一片，形成物流產(chǎn)業(yè)集群，打造面向國內(nèi)國際的雙向集采中心。

神頭港區(qū)則以服務(wù)綠色石化新材料、林漿紙、風電等臨港產(chǎn)業(yè)所需大宗能源、原材料和產(chǎn)成品運輸及中轉(zhuǎn)儲運功能為主，積極拓展船舶燃油、液化天然氣、甲醇等加注和船舶維保等功能。

后水灣港區(qū)作為洋浦港未來戰(zhàn)略預留港區(qū)，近中期主要利用水域天然遮蔽條件承擔船舶防臺避風功能。

儋州洋浦將加大規(guī)劃成果轉(zhuǎn)化力度，推動洋浦港與其他港口協(xié)同發(fā)展，推進港口結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，加快物流、貿(mào)易、航運服務(wù)等要素聚集，完善集疏運體系，服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷提升港口樞紐地位和對外開放合作水平，逐步將洋浦港打造成國際樞紐海港。

預計2025年底，洋浦港集裝箱吞吐量超350萬標箱，可通行目前世界最大的20萬噸級集裝箱船，開通到美國的國際干線，保稅油產(chǎn)業(yè)邁上新臺階，國際船舶登記將不斷取得新突破，促進港航產(chǎn)業(yè)加速匯集。2027年底，初步建立北部灣區(qū)域船燃加注中心和面向國內(nèi)國際的雙向集采中心，將洋浦港打造成南北航線的南樞紐港、東西航線的東樞紐港。

到2035年，洋浦港吞吐量將達到2.25億噸，集裝箱1200萬標箱，將建成聯(lián)通全球、自由便利、開放包容、功能完善、安全高效、智能綠色且具有較強全球資源配置能力和鮮明自貿(mào)港特征的國際樞紐港。（任合一 劉夢曉）